Rekisterikilpien keräilijöiden tapaaminen

Velhon kirjoittama 22.3.2010 klo 14.44.23 (muokattu 23.3.2010 klo 19.01)

Perjantaina 19. maaliskuuta 2009 ajoin 65 kilometriä etelään Primmiin, Nevadaan osallistuakseni vuosittaiseen eteläisen Nevadan rekisterikilpien keräilijöiden kokoukseen. Jos en ole väärässä, tämä on yleensä toiseksi suurin rekisterikilpien keräilijöiden kokoontuminen joka vuosi, heti kansallisen kokouksen jälkeen. Kokouksen sponsoroi ALPCA (Automobile Register Plate Collector's Association).

Ennen kuin jatkan, kerron hieman itsestäni ja rekisterikilpien keräilyn maailmasta. Luulen, että kaikki alkoi, kun olin matkalla alakouluun Rossmoorissa Kaliforniassa. Tuijottaessani ulos ikkunasta huomasin avoimen autotallin oven, jonka seinällä oli noin 100 rekisterikilpeä. Se oli suunnilleen siistein asia, jonka olin siihen mennessä nähnyt. Siinä vaiheessa lupasin itselleni, että alkaisin kerätä rekisterikilpiä ja että jonain päivänä, kaukaisessa tulevaisuudessa, laittaisin ne esille oman autotallini seinälle (lupauksen, jonka pidin).

Aluksi tavoitteeni oli yksinkertainen: saada yksi rekisterikilpi jokaisesta 50 osavaltiosta. Tämä vaikutti tuolloin korkealta tavoitteelta. Täydensin kokoelmaani siellä täällä enimmäkseen Golden West Collegen vaihtotapahtumista ostamillani kilpillä. Ensimmäisestä viimeiseen kilpeen setin kokoaminen kesti noin 10 vuotta. Nykyään tällaisen 50 osavaltion setin voi saada eBaysta 169 dollarilla ja hiiren napsautuksella.

Kokoelmani vakavoitui toden teolla noin vuonna 1986, kun törmäsin ensimmäiseen ALPCA-jäseneeni romuttamolla Santa Barbarassa. Kysyin häneltä, voisinko ostaa vanhoja rekisterikilpiä. Hän sanoi, että romuautojen rekisterikilpien myyminen on erittäin laitonta, mutta hän voisi henkilökohtaisesti myydä minulle satoja rekisterikilpiä yksityiskokoelmastaan. Tämä johti tutustumiseeni ALPCAan ja loputtomaan pyrkimykseen kartuttaa kokoelmaani.

Kerään ja olen kerännyt muitakin asioita kuin rekisterikilpiä, mutta mikään ei ole läheskään yhtä nautinnollista kuin rekisterikilvet. Rekisterikilpien kauneudessa on jotain, mitä en voi sanoin kuvailla. Vielä tänäkin päivänä minua ilahduttaa, kun näen tiellä havaijilaisen rekisterikilven, vaikka niitä on kaapissani paljon. Kerran näin Nunavutin rekisterikilven Las Vegasin parkkipaikalla ja melkein sekosin.

Olen havainnut rekisterikilpien keräilijät itsessään erittäin ystävälliseksi ja rehelliseksi porukaksi. Kerho on mukavan keskikokoinen. Tarpeeksi pieni ollakseen ystävällinen ja toivottaakseen uudet jäsenet tervetulleiksi, mutta tarpeeksi suuri ylläpitääkseen verkkosivustoa, uutiskirjettä ja monia vuosittaisia tapaamisia. Verkkosivustosta puheen ollen, olin ensimmäinen, joka kehitti ALPCA:n verkkosivuston, vaikka klubi ei virallisesti hyväksynyt sitä ennen kuin annoin toisen jäsenen ottaa sen haltuunsa. Yksi alkuperäisistä artikkeleistani, Neuvoja aloitteleville keräilijöille , on edelleen siellä.

Aion jonain päivänä kirjoittaa tulevassa blogikirjoituksessa omasta kokoelmastani. Lopuksi kuitenkin näytän teille kuvia, jotka otin vuoden 2010 Silver State -tapahtuman näytteillä olevista esineistä. Useimmat niistä ovat lounaisosavaltioista näyttelyn sijainnin vuoksi. Kuten aina, näytteillä oli joitakin erinomaisia kuvia. Kun lapseni lähtevät pesästä, taidan työskennellä omien lautasteni esillepanon parissa. Niitä on odotettavissa vuoden 2025 tienoilla.

50 osavaltion kokoelma matalanumeroisia levyjä.

Yksi parhaista näkemistäni maalatuista tauluista. En ole aivan varma, mikä on yleisteema. Paljon "jaa tie" -laattoja, muiden muassa.

En ole varma, mikä yhteys rekisterikilvillä ja taistelulaivoilla oli.

Islannin rekisterikilvet. Henkilökohtaisesti yritän hankkia rekisterikilven jokaisesta maasta, jossa käyn. Kävin siellä vuonna 2000, ja minulla on kokoelmassani muutamia Islannin rekisterikilpiä matkamuistoiksi, vaikka hankinkin ne palattuani.

Kymmenen erittäin hienoa Arizonan rekisterikilpeä. Arizonasta on vaikea saada vanhoja rekisterikilpiä, koska väkiluku oli niin pieni autojen alkuaikoina. Sama ongelma Nevadan kanssa, valitettavasti minulla.

Vaikuttava kokoelma intialaisten heimojen moottoripyörien rekisterikilpiä.

Rekisterikilvet, joissa on vuosimallia 41 eli vuodelta 1941. Toisen maailmansodan aikana monet osavaltiot eivät myöntäneet uusia rekisterikilpiä metallipulan vuoksi. Esimerkiksi Kaliforniassa otettiin vuonna 1942 käyttöön välilehti, jolla voitiin laittaa vuoden 1941 rekisterikilpien päälle. Vuonna 1943 käytössä oli "V"-välilehti, joka merkitsi voittoa Euroopassa. Vuonna 1944 he antoivat käyttöön tuulilasitarroja.

Kalifornian moottoripyörän rekisterikilvet.

Vaikuttava kokoelma vanhempia kalifornialaisia rekisterikilpiä. "Rekistikivet" ovat vuosilta 1905–1913, jolloin osavaltio ei antanut rekisterikilpeä, vaan rekisterinumeron piti tehdä itse. Rautakaupoista myytiin tähän tarkoitukseen sarjoja, jotka yleensä koostuivat metallinpalasta tai verkosta ja talonumeroista.